Harry Callahan

[John Mihety]

SAN-ANDREAS HIGHWAY PATROL

FIELD TRAINING PROGRAM

HARRY CALLAHAN

Area Command Highway Patrol,
Patrol Division, Palomino Creek, Bottom St.
num, +1 800-555-1234

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Имя:

Гари

|Второе имя:

Отсутствует

|Фамилия:

Каллахан

|Номер жетона:

6-9-5-2

---

ИНФОРМАЦИЯ О ПАТРУЛЕ

Номер патруля:

1

|Оцените вождение T/C стажера:

8/10

|Оцените оказания ПМП стажера:

Не оказывал

---

Оцените правомерность применения силы стажера:

6/10

|Оцените координацию стажера во время погони:

3/10

|Оцените выставление оцепления стажера:

Не было

---

ИТОГИ

Какие были ситуации во время патруля и как стажер на них реагировал:

Немного : 2 траффик стопа и 2 погони. В общем говоря - координация. При погоне сильно растерялся, а когда начал координировать, то его не было слышно из-за помех микрофона. Но когда он что-то да прокординировал, было мало информации, грубо говоря - терялся.

Советы стажеру:

Починить микрофон и научиться координации.

Итоговая оценка патруля:

Натянутая 5-рка.

SAFETY, SERVICE, AND SECURITY, PATROL DIVISION, 2004 YEAR

[Harvey Truman]

SAN-ANDREAS HIGHWAY PATROL

FIELD TRAINING PROGRAM

ИМЯ ФАМИЛИЯ СТАЖЕРА

Area Command Highway Patrol,
Patrol Division, Palomino Creek, Bottom St.
num, +1 800-555-1234

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Имя:

Гарри.

|Второе имя:

Отсутствует.

|Фамилия:

Каллахан.

|Номер жетона:

6-9-5-2.

---

ИНФОРМАЦИЯ О ПАТРУЛЕ

Номер патруля:

2.

|Оцените вождение T/C стажера:

9.

|Оцените оказания ПМП стажера:

- (если была ситуация с ПМП)

---

Оцените правомерность применения силы стажера:

9/10. (если была ситуация)

|Оцените координацию стажера во время погони:

8/10. (если были погони)

|Оцените выставление оцепления стажера:

10/10. (если была ситуация с выставлением оцепления)

---

ИТОГИ

Какие были ситуации во время патруля и как стажер на них реагировал:

За время проведения экзаменационного тестирования в полевых условиях, стажёр Каллахан зарекомендовал себя как специалист, готовый к службе. Собранно и с толком выполнял приказы командира. В числе случаев: 3 трафик-стопа, 2 из которых переросли в погоню. Во время погони, тестируемый продемонстрировал отличные навыки координирования, правильное позиционирование при задержании. Пропорциональность применения силы соблюдает. Уверенно чувствует себя за рулём, соблюдает дорожный кодекс. На замечания реагирует правильно, делает соответствующие выводы. Во время трафик-стопа верно оценивает опасность, правильно позиционирует себя относительно автомобиля. Кроме того, на ряду с рядовой практикой, в экстренных ситуациях ведёт себя сдержанно, корректно. Так, например, работая по инциденту с ассистентом шерифа, попавшим в ДТП, стремился оказать помощь, выполнил приказы и действовал по регламенту.

Советы стажеру:

Не выезжать на встречную полосу без острой необходимости, даже во время погони.

Итоговая оценка патруля:

8/10.

SAFETY, SERVICE, AND SECURITY, PATROL DIVISION, 2004 YEAR